Si chiamano "Helektra" e "Ginevra" e sono due micro vetture
prodotte dalla nascente Town Life, una società fondata per produrre vetture per uso urbano. Nate per risolvere i problemi del traffico in centri a grande densità di popolazione, queste due vetture che adottano lo stesso design per la carrozzeria ma due diverse meccaniche - Ginevra ha un motore diesel di 500 cc, mentre Helektra è a trazione elettrica - si rivolgono a un segmento di mercato in crescita, quello cioè di coloro che vogliono viaggiare ma non inquinare.
Guidabili dall'età di 14 anni senza patente e ammesse in tutti i centri urbani a traffico limitato, queste due "automobiline" per dimensioni, ma autentiche vetture per comfort e sicurezza, sono il frutto della fantasia di Tonino Lamborghini, presidente della Town Life Spa, la cui passione per il design ha guidato e coordinato un team di stilisti, che hanno rivisitati in chiave aggiornata e con un pizzico di ironia le linee dirompenti e innovative dei GTV degli anni 60. Perfette per un uso cittadino sono utilizzabili come valido complemento integrativo nei maxi-motorhome con garage, ma anche nei più comuni autocaravan dotati di gancio e carrello. Lunghe due metri e 52, larghe un metro e 42 e con l'altezza di un metro e 38, Helektra e Ginevra pesano a vuoto 350 chili (600 kg il peso totale) e hanno un autonomia di circa 500 chilometri.
Le due vetture che hanno la carrozzeria monolitica realizzata in materiali compositi ottenuti abbinando fibra di vetro e fibra di carbonio e telaio Marchesini in acciaio tubolare, sono caratterizzate da una eccellente stabilità, visto il baricentro bassissimo, una estrema resistenza alle sollecitazioni grazie al forte telaio e una cura assoluta dei particolari.
(fonte: AC AutoCaravan n.2 di febbraio 2000)